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来拼多多“拼”特斯拉,为啥就行不通了?

拼苹果为啥可以?

文|新经济沸点 郭娟

这几天,特斯拉“拒收门”一度引发关注,再次让人们对于这个诞生并发展于“五环外”、如今想“杀进城里”的电商平台产生质疑:它何时才能褪去“售卖杂牌品牌”的标签。

这件事的大致经过为:7月中旬,拼多多和其上的商铺宜买车发起一个特斯拉汽车的团购;7月21日,特斯拉发公告不承认这个活动;7月26日,拼多多上该活动如期举办,最终有五位车主成功秒杀,以低于市场价2万的价格买到Model 3。这2万的差价,按照秒杀活动的规则,由拼多多补贴。

可以肯定的是,秒杀是真的,补贴也没有造假,但到提车的时候,却遭到特斯拉的官方抵制。

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8月13日,新浪科技独家报道,一位参加此次活动、成功秒杀到车的湖北车主去提车,因为说漏了“参加了拼多多活动”,特斯拉便拒绝交付,理由如下:

“我司怀疑此订单为拼多多或其他商家以您的名义下单。实际上构成向我司隐瞒真实下单信息,我司此前公告已经声明拼多多的该团购活动未经授权,您应当向付款购车的商家要求交付车辆或者退款。”

8月14日,该车主的订单被特斯拉在官网上取消。

这次秒杀活动的大致交易流程,另一位上海车主也向媒体描述:

抢购成功后,宜买车联系他要了邮箱和身份信息,之后,以他的邮箱注册了特斯拉官网账号,宜买车帮他下单并完成支付,“我可以随时登陆账号看到订单明细,付款金额是27.155万元,的确补贴了2万元。”

这段叙述,可以看出,秒杀成功者是先将车款付给活动方,再由活动方去“代购”,在这同时,活动方帮他补贴了2万元,给到特斯拉官网时,也是全款。

而这位上海车主自称,自己也是参加秒杀活动成功的一员,如今已经成功提车。但特斯拉官方向《楚天都市报》表示,不清楚这件事。

来拼多多“拼”特斯拉,为啥就行不通了?

拼多多组织的特斯拉团购活动是发生在“百亿补贴”期间,自2019年6月开始,拼多多方面便开启了这个活动,印象最深的是“买苹果手机给补贴”一度吸引了众多眼光。

作者深刻感受到“百亿补贴”的魅力,是在对一个苹果新品的转让交易中。

当时对方砍价的理由是,“你的定价比京东和天猫都优惠,但是和拼多多差不多,甚至还不如它”。

随即,笔者在拼多多上查询到苹果11直降价为4899,而官网售价在5499元。虽然在某些宣传上还有1000元之多的优惠,而实际上,消费者买一台苹果11最终也能“薅到”500到900之间的“羊毛”。

但这场声势浩大的补贴并没有得到苹果官方的承认,“拼多多并不属于我们的授权经销商,可能会有获得授权的商家入驻拼多多,但是如果价格太低,用户还是要多加小心。”

得了优惠,买到苹果手机的消费者,也没有发生提货困难,也因为,苹果手机在中国的销售路径与特斯拉汽车不太一样。

资料显示,特斯拉的汽车销售方式以“网上预定+线下提车”为主。而苹果手机除了直营,还增加了两个渠道:一是和运营商合作,二是发货给授权的经销商。

这二者相比较的话,特斯拉在渠道商的确比较单一,也造成了它对销售渠道的强控制力。新经济沸点同时注意到,特斯拉连与天猫的合作经历了“一波三折”的过程。

2014年10月20日,特斯拉中国曾高调宣布进驻天猫商城,参加天猫“双11”购物狂欢节。彼时,是特斯拉中国首次尝试与第三方平台联手销售合作,为“双11当天购”准备了18辆ModelS现车,客户还能享有免费安装家用充电桩的特殊优惠。

不过,这一计划很快被美国总部以“破坏原有车辆交付规则”为由否决,随后被迫关店。

直到今年4月,特斯拉才在天猫上正式开设旗舰店。这背后,有疫情因素在推动,因为大量消费者不能去线下店,线上引流的作用更加明显,所以才有再度合作。

事实上,在天猫旗舰店中,特斯拉售卖的商品主要是“预约试驾”,以及其外围产品、周边商品。

来拼多多“拼”特斯拉,为啥就行不通了?

回想拼多多这次通过一个活动,先引发大量关注,最后直接售出五台Model 3的活动,在特斯拉看来,是打破了它的销售惯例。

从另一个角度来看,本来要买特斯拉电动汽车的消费者,原本只有一个渠道,一种方式,这时,忽然多出一个补贴平台,那么,大部分人都会为这2、3万的补贴保持对官网的观望。另一方面,这种补贴方式,对之前以统一价格买到特斯拉电动汽车的车主来说,不能算是公平。

所以,特斯拉和拼多多较劲的根源在于,拼多多存在着打乱特斯拉销售体系的事实。

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自发动“百亿补贴”计划以来,拼多多上就在引进大量品牌,但产品大卖的背后,并没有得到这些大牌的直接支持。

据燃财经报道,2019年9月,拼多多在社交平台上多次投放广告称,海蓝之谜从9月30日起入驻拼多多百亿补贴,入驻当日大促全场五折。

海蓝之谜迅速发声明表示,自己在中国大陆的官方销售渠道包括百货专柜和百货官网、天猫旗舰店、招商银行网上商城等。“这些渠道”并不包括拼多多。

来拼多多“拼”特斯拉,为啥就行不通了?

2019年11月,有网友发微博询问拼多多上的戴森产品是否靠谱,戴森官方微博@Dyson戴森直接回复道,拼多多并非戴森授权官方渠道,并配了一张图,列明戴森的官方渠道。

零食品牌三只松鼠直接在微博里公告,未在拼多多开设官方旗舰店,且从未授权任何经销商及店铺在拼多多进行售卖,拼多多渠道上的货品来源不明……

来拼多多“拼”特斯拉,为啥就行不通了?

熟悉“三只松鼠”发家史的人都知道,这个品牌诞生之初叫“淘品牌”,而之所以出现“淘品牌”,是因为当时淘宝向各传统品牌招商入驻,大家并不认同这个新兴的电商平台。

而后,从2007年起,淘宝便依托自身优势,在各品类孵化出“淘品牌”,包括“三只松鼠”“茵曼”“韩都衣舍”等都享受到红利。

现如今,“淘品牌”的时代早已过去,大多数传统品牌已经接受、并把天猫视为主要的网络销售渠道,这个过程有个时间差。

以此为参照,拼多多被大多数知名品牌say no的背后,其实也是历史在重演,它也在经历当时淘宝的被拒绝。

那么接下来的问题是,拼多多会搞“拼品牌”吗?

这显然是个玩笑话。真正的问题在于,拼多多的确是一个从下沉市场发展起来的电商平台,尽管它在纳斯达克的市值进步很大,但是其身上要摆脱“9.9包邮”,售卖无品牌商品的标签,还需要一段路要走。

(本文由新经济沸点原创,未经授权,请勿转载)

(文本写作中综合参考了新浪科技、燃财经以及极客公园等平台的内容。)

原创文章,作者:天骄,如若转载,请注明出处:https://www.efeidian.com/?p=3215

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