比亚迪
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造车新势力的十三种死法
倒在2025年的不可耻，活过2025年的更伟大。
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健康的车企“零整”关系，有作业可抄
链主企业应该视供应链企业为利益共同体，而不是借用话语权优势，拼命薅羊毛，这样做的效果无异于竭泽而渔。
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比亚迪们越来越能“打”
汽车产业强，则一国的工业强。
倒在2025年的不可耻，活过2025年的更伟大。
链主企业应该视供应链企业为利益共同体，而不是借用话语权优势，拼命薅羊毛，这样做的效果无异于竭泽而渔。
汽车产业强，则一国的工业强。
